Mese: Febbraio 2021

Progettare il futuro

Nel 2017, quando è stato costruito il ponte sull’incile, la pista ciclabile per il mare ancora non esisteva. Ciononostante il ponte è stato dotato di una corsia ciclopedonale, ed è anche grazie a questa accortezza se oggi abbiamo un percorso sicuro e senza interruzioni che dal centro di Pisa arriva fino a Marina.

In realtà i progettisti del ponte sull’incile hanno anche avuto un’altra accortezza: hanno preservato la continuità del percorso lungo il canale dei navicelli incorporando nel ponte un varco che permette di passare dal lato sud a quello nord.

Riquadrato in rosso, si vede il varco lasciato dai progettisti del ponte sull’incile.

Così, anche se all’epoca non fu possibile prolungare il percorso lungo l’incile fino ad arrivare al viale D’Annunzio, oggi questo utile collegamento potrà finalmente vedere la luce: i lavori sono già iniziati.

Una questione di governance

La legge 366/98 prevede che ogni nuova infrastruttura stradale sia dotata di pista ciclabile; la stessa legge stabilisce che la realizzazione di interventi per garantire la mobilità ciclistica debba avvenire anche in occasione di lavori di manutenzione straordinaria di strade o di altre opere viarie. Si tratta di una norma importante e innovativa, che non a caso è stata inserita nel Codice della strada (con gli articoli 13 e 14 del CdS). Ma, in fondo, si tratta anche di una norma di buon senso, perché induce l’amministratore a realizzare le opere necessarie alla mobilità ciclistica contestualmente ad altri lavori, risparmiando.

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Al contrario, quando questa norma rimane lettera morta, le opere realizzate per agevolare il traffico automobilistico si trasformano in ostacoli o veri e propri pericoli per chi pedala.

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Per completezza …

Sulla necessità di manutenzione di alcune piste ciclabili di Pisa abbiamo già detto; considerazioni analoghe si possono fare sulle (poche) ciclabili nel Comune di San Giuliano Terme. Qui sembra anzi che il concetto di manutenzione sia totalmente sconosciuto; di conseguenza, dato che nel comune di San Giuliano quasi tutte le piste esistenti risalgono a più di dieci anni fa, la situazione è mediamente ancora peggiore che a Pisa.

Per esempio la ciclabile sul vialone del CNR è ormai impercorribile in bici, dato che il manto è stato semidistrutto dalle radici della siepe di oleandri. Anche qui, quando anni fa sono state riasfaltate le corsie delle auto la ciclabile è stata “dimenticata”.

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E la manutenzione?

Il primo tratto della ciclabile in via Livornese

In questo periodo molti hanno avuto modo di pedalare fino al mare sulla pista del trammino. Tuttavia alcuni tratti di questa pista risalgono a più di 15 anni fa, e necessiterebbero di essere riasfaltati. E’ certamente questo il caso del primo tratto di via Livornese, dove andrebbero anche rimossi i pericolosi paletti, che sono il relitto di una concezione trasportistica antiquata.

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