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Ma anche no

Sulla ciclopista del Trammino, in corrispondenza delle intersezioni, da qualche giorno sono comparse queste brutte e fastidiose barriere: sono degli ostacoli che ovviamente sono estranei al progetto originario che prevedeva invece la segnaletica orizzontale e verticale prescritta dal Codice della Strada.

Si tratta di cancelli metallici bruniti, poco visibili e particolarmente insidiosi nelle ore serali, collocati a coppie sfalsate. Queste barriere, lasciando libero per il passaggio uno spazio inferiore a m. 2,00 (da impegnare peraltro in diagonale), permettono il passaggio di un solo ciclista alla volta e rendono estremamente disagevole il passaggio con cargo bike, tandem, bici cariche, rimorchi.

Queste barriere sono state collocate non solo alle due intersezioni con la Bigattiera, ma anche a quelle con strade campestri e nell’abitato di Marina, riducendo fortemente la funzionalità e l’utilità della pista: dato che non consentono l’incrocio di due ciclisti  provocheranno ingorghi che, oltre a rallentare i ciclisti fino a farli fermare, aumentano il pericolo di collisioni e cadute.

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La via del mare

La ciclopista sul sedime del trammino, attualmente ancora in fase di cantiere, rappresenta il tratto finale della ciclopista dell’Arno, ma è anche un tassello fondamentale del progetto di ciclopista Tirrenica, che è considerata un’infrastruttura di importanza nazionale.
Chi fosse interessato alla cronostoria di questo progetto può visionare il poster qui sotto, a destra (clickare sulle immagini per ingrandirle).

Dall’8 agosto la pista sul sedime del trammino è aperta, anche se manca l’ultimo strato di finitura. È pertanto percorribile, ma con le dovute cautele.

Visto che quest’opera è molto attesa da tutti, daremo degli aggiornamenti riguardo lo stato di avanzamento dei lavori (ringraziamo l’Ufficio Bici di Pisamo ed in particolare l’arch. Marco Bertini per le informazioni e per le foto).

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